Литьевая форма корпуса воздухозаборника и топливного фильтра двигателя

Движимые стремлением к снижению веса автомобилей и интеграции силовых агрегатов, корпуса фильтров должны обеспечивать исключительную структурную прочность и долговременную герметичность в условиях высоких температур, вибраций и давления. Данный проект посвящен разработке высокоточного литьевого формовочного инструмента для сложного многопортового корпуса фильтра, используемого в системах впуска воздуха и топливной фильтрации автомобильных двигателей. Использование ПП-ГФ30 (полипропилен, армированный 30% стекловолокном) создало серьезные производственные проблемы, включая коробление стекловолокна, строгие допуски по размерам и жесткие требования к герметичности. 

Технические решения

Контроль коробления и утечек: Оптимизированная система горячеканальных впрысков и каналы охлаждения конформного типа, разработанные с помощью анализа Moldflow, для минимизации термических напряжений и внутреннего усадки, обеспечивая точные уплотнительные поверхности и целостность резьбы.

Высокая долговечность и плавное извлечение: Изготовлен из высококачественной инструментальной стали P20 / 718H и оснащен прецизионными выталкивателями и втулками для обеспечения беспрепятственного извлечения из формы сложных боковых портов и глубоких полостей.

Результаты проекта 

Одногнездный инструмент (650 x 600 x 680 мм, ~820 кг) успешно удовлетворил основные спецификации заказчика во время первоначальной валидации. Отлитые детали соответствовали ключевым критериям структурной прочности и герметичности — включая пороги внутреннего давления, сопротивления разрыву и герметичности — и в настоящее время инструмент стабильно работает в серийном производстве OEM.